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伴隨而來的,是北北桃捷運路網的成形,捷運棕線從新莊線迴龍站,經嶺頂、龜山到桃園車站,全長11公里,設有8個車站,目前正由行政院進行可行性報告審議階段;捷運綠線全長27.8公里,總經費982億元,設有21個車站,預計今年完成工程發包及動工,串聯八德、桃園、蘆竹到大園,也接軌機場捷運A11坑口站,另有一條支線接軌A16橫山站;捷運三鶯線的延伸線將從頂埔與捷運綠線接軌,連結到捷運綠線G04站,共3.8公里設有2個車站,目前此路線可行性報告已經完成,正由交通部審查。
其次,鐵路地下化可行性報告已經通過國發會審查,目前正進行綜合規劃及沿線都市計畫變更作業,對於桃園而言是劃時代的里程碑,未來桃園不分前後站、不分南北區,桃園到平鎮也將形成綠色通勤帶,騰空路廊將興闢為近20公里長、25米寬的綠色廊道。
【記者謝政儒桃園報導】桃園市政府今日舉行新春團拜,桃園市長鄭文燦表示,2017年是桃園的建設關鍵年,今年特別有10項國家級重大建設要推動;首先是機場捷運,歷雲林縣西螺鎮二胎貸款 >臺中市和平區小額借款快速撥款 經這兩年的密集測試、改善後,即將於3月2日正式通車,將大幅改善國際機場聯外交通。
(自立晚報嘉義縣大埔鄉哪裡可以借錢 高雄市鼓山區個人信貸 >臺南市安南區汽機車借款 20170202)
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